Service, vinterdäck och besiktning – när ska bilen in?

Serviceintervall – tid eller mil, det som kommer först

De flesta nya bilar servas var tolfte månad eller var 1 500–3 000 mil beroende på märke och motor. Det som inträffar först gäller. Kör du lite räknas alltså året ändå – oljan åldras även när bilen står still.

Servar du enligt tillverkarens schema hos en auktoriserad verkstad behåller du både nybilsgarantin och bilens andrahandsvärde. En komplett servicebok är en av de starkaste värdehöjarna vid inbyte.

Så ser bilåret ut i Uppland

Vårt klimat styr mycket av underhållet. Ungefär så här ser ett normalt år ut:

• Mars–april: byte till sommardäck, tvätta bort vägsalt ordentligt, kontrollera bromsar efter vintern.
• Maj–juni: dags för AC-kontroll och pollenfilter innan pollensäsongen tar fart.
• September–oktober: boka däckbytet nu. Väntar du till första snön blir det kö på alla verkstäder samtidigt.
• November–mars: vinterdäck vid vinterväglag, kontrollera batteri och torkarblad.

Vinterdäck – lagen och verkligheten

Vinterdäck krävs 1 december–31 mars vid vinterväglag. I praktiken bör du byta redan när dygnsmedeltemperaturen kryper under sju grader, eftersom sommardäckens gummi hårdnar i kylan och greppet försämras långt innan det ligger snö.

Kontrollera:

• Mönsterdjup – minst 3 mm på vinterdäck enligt lag, men byt hellre vid 4 mm.
• Ålder – däck äldre än sex år tappar egenskaper även om mönstret ser fint ut. Titta efter DOT-numret på däcksidan.
• Lufttryck – kolla varje månad, särskilt när kylan kommer. Trycket sjunker med temperaturen.
• Ojämnt slitage – tecken på att hjulinställningen behöver ses över.

Dubbat eller odubbat? Kör du mest i Uppsala tätort och på plogade vägar fungerar friktionsdäck utmärkt. Kör du mycket på mindre vägar utanför Knivsta eller Haninge, eller ofta i isiga backar, ger dubbdäck en tryggare marginal.

Besiktning

Nya bilar besiktigas första gången efter tre år, sedan efter två år och därefter varje år. Du håller själv koll på ditt sista datum – någon påminnelse i brev kommer inte längre.

De vanligaste anmärkningarna är enkla att undvika: trasiga lampor, slitna torkarblad, för lågt mönsterdjup och glapp i framvagnen. Vi gör gärna en kontroll före besiktningen så att du slipper efterkontroll.

Elbil och hybrid – annat underhåll, inte mindre

Elbilar har inga oljebyten men behöver fortfarande service. Det som kontrolleras är bland annat bromsvätska, kylsystem för batteriet, kupéfilter och mjukvara. Och en detalj många missar: eftersom regenerativ bromsning gör att bromsarna används lite kan skivorna rosta. Bromskontroll är därför viktigare, inte mindre viktig, på elbil.

Vad ingår i en service hos oss?

• Kontroll enligt tillverkarens checklista för just din modell
• Olja och filter enligt specifikation
• Uppdatering av mjukvara där det behövs
• Felsökningskontroll och skriftlig statusrapport
• Lånebil eller ersättningsbil på flera av våra anläggningar

Vi har auktoriserade verkstäder i Uppsala (Åkaregatan 7, 018-18 28 80), Kungsängen (Mätarvägen 1, 08-581 734 15) och Haninge (Albybergsringen 114, 08-581 734 20). I Knivsta (Rubanksgatan 2, 018-418 87 80) har vi dessutom husbilsverkstad för dig med fritidsfordon.

Vanliga frågor

Förlorar jag garantin om jag servar hos ett annat märkes verkstad? Inte automatiskt, men servicen måste utföras enligt tillverkarens anvisningar med rätt delar och dokumenteras. Hos oss sker det per automatik.

Hur lång tid tar en service? En normal service tar oftast 2–4 timmar. Boka lånebil om du behöver bilen samma dag.

När ska jag byta bromsvätska? Vanligtvis vartannat år, oavsett körsträcka.

Kan ni förvara mina däck? Fråga din närmaste anläggning – däckhotell erbjuds beroende på plats och säsong.

Boka i tid

Boka service online så väljer du verkstad, tid och om du vill ha lånebil. Ligger du före säsongstopparna i oktober och april får du dessutom betydligt fler tider att välja mellan.